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如何設計便于部署的10BASE-T1L單對
 由IEEE制定的新型單對以太網(SPE)或10BASE-T1L物理層標準，為傳輸設備運行狀況信息實施狀態監測(CbM)應用提供了新的連接解決方案。SPE提供

在實時控制系統中使用傳感器優化數
 您可能需要監控電機的位置和轉速、調節電動汽車(EV)充電站的輸出功率，甚至需要測量車輛與其前方停車間的極近距離。無論什么應用，對于閉環系統的安全和性能而言，傳感器速度、精度和

氣體傳感器的發展現狀與未來展望
 關于氣態或揮發性污染物對健康影響的新知識層出不窮，它們不斷向人們強調著對室內外空氣質量進行監測的必要性。許多揮發物即使是處于微量水

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如何通過傳感器融合技術提升自動駕
 隨著ADAS技術擴展至緊急剎車、前方碰撞警告和避讓以及盲點探測等時間敏感型關鍵應用領域，它可通過結合來自多個傳感器的數據實時提供可靠的決策，從而帶來更安全的自動駕駛體驗。

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毫米波傳感器如何為獨立的“輔助”
隨著醫學和醫療保健的進步，人類的平均預期壽命不斷增加。世界上幾乎每個國家地區的老年人口規模和比例都在增長，65歲及以上的人口總數預計到2050年將翻一番，達到15億。與此同時，為了

用于狀態監控的高保真振動采集平臺
 摘要本文說明MEMS技術的最新進展如何將加速度傳感器推到前沿，在狀態監控應用中與壓電傳感器抗衡競爭；還將討論如何使用使這一切成為可能的

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